Zoeken

Een pragmatisch proces voor projectplanning waarbij je te maken hebt met onzekerheden. De methode helpt om risico’s te beoordelen en aan te pakken.

Voordat je aan de slag gaat met de bescherming van vitale en kwetsbare functies, raden we je aan om eerst de informatie op deze pagina's goed door te nemen.

Een Response Curve is een grafiek die voor gebeurtenissen met kleine en grotere kans het effect aangeeft op de maatschappij. Welk effect heeft het bijvoorbeeld op de mensen of economie in een gebied als bepaalde vitale infrastructuur uitvalt?

Op deze pagina’s vind je informatie over vitale en kwetsbare functies en hoe we ze kunnen beschermen tegen bedreigingen van overstroming, wateroverlast, droogte en hitte.

De risicomatrix helpt je om risico’s in te schatten. Met deze systematische methode meet en categoriseer je risico's op basis van kennis over waarschijnlijkheid, gevolg en relatief belang.

Een multicriteria-analyse (MCA) is een beslissingsanalyse die aan meerdere criteria in de besluitvorming een waarde toekent en aan de hand hiervan beleidsalternatieven rangschikt.

Het ROADAPT-kader is een semi-kwantitatieve methode om risico’s door klimaateffecten te analyseren voor onderling verbonden vitale infrastructuren.

Gewogen risicoanalyse is een kwantitatieve methode om verschillende risicoscenario’s te beoordelen, te integreren en te evalueren.

Moet je besluiten nemen over hoe je vitale infrastructuur beter beschermt tegen overstroming? Dan kan het Deltafact ‘Borging vitale infrastructuur bij overstromingen’ van STOWA (Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer) je op weg helpen. Deltafacts zijn online kennisdossiers met een samenvatting van de nieuwste kennis op het gebied van water en klimaat. Dit Deltafact geeft een overzicht van praktijkervaring en lopend onderzoek naar hoe je vitale infrastructuur robuuster maakt voor overstromingen. Het Deltafact gaat ook in op gerelateerde management- en besluitvormingskennis.

We zien de risico’s van klimaatverandering voor vitale infrastructuren en netwerken zoals elektriciteit, waterleidingen en het spoor. We weten ook dat er aanpassingen nodig zijn om deze netwerken klimaatrobuust te maken. Maar waar en hoe?