Zoeken

Cultureel erfgoed is alles wat door vorige generaties is gebouwd, gemaakt of aangepast en wat we willen behouden en bewaren voor toekomstige generaties. In dit kennisdossier lees je meer over de relatie tussen cultureel erfgoed en klimaatadaptatie.

Onze wegen, spoorwegen, vaarwegen, luchthavens, zeehavens en buisleidingen worden dagelijks intensief gebruikt en zijn onmisbaar voor onze welvaart en economie. Klimaatverandering vormt een bedreiging voor het gebruik en de veiligheid van deze vormen van infrastructuur, die deel uitmaken van de vitale en kwetsbare functies in ons land.

In het Deltaplan Ruimtelijke adaptatie is afgesproken dat heel Nederland in 2050 waterrobuust en klimaatbestendig is ingericht. Het Deltaplan gebruikt hiervoor zeven ambities waarvan ‘handelen bij calamiteiten’ er één is. Deze ambitie houdt in dat we ons voorbereiden op noodsituaties en andere vormen van overlast die veroorzaakt worden door wateroverlast, hitte, droogte en overstroming.

Hoe vult de provincie Noord-Brabant haar rol voor klimaatadaptatie in? En hoever is Brabant met de ambities van het Deltaplan Ruimtelijke adaptatie? Op deze pagina lees je daar meer over.

Hoe vult de provincie Overijssel haar rol voor klimaatadaptatie in? En hoever is Utrecht met de ambities van het Deltaplan Ruimtelijke adaptatie? Op deze pagina lees je daar meer over.

Visualisatie over de ecologische waterkwaliteit.

Heb je na lezen van de informatie nog vragen over de impulsregeling? Kijk dan in deze FAQ’s of je vraag daartussen staat.

Er is op verschillende manieren ervaring opgedaan met de verschillende stappen om vitale en kwetsbare functies te beschermen. Hier vind je een aantal cases uit de praktijk.

De noodzaak om de indirecte effecten of keteneffecten van verstoringen van vitale en kwetsbare infrastructuur tijdens overstromingen te verminderen, wordt steeds urgenter. Daarom werkt Deltares aan een ​​kwantitatieve methode om keteneffecten mee te nemen in een economische risicoanalyse. Ze ontwikkelt deze methode in Broward County, waar tijdens 2017-2019 al veel informatie is verzameld over kwalitatieve keteneffecten. De ontwikkelde methode maakt het mogelijk om de impact van keteneffecten te kwantificeren, maar ook om verschillende maatregelen door te rekenen.

In de Rotterdamse havens in het Botlekgebied heeft het Havenbedrijf Rotterdam samen met onder andere gemeente Rotterdam, Rijkswaterstaat en een aantal bedrijven onderzocht wat de kansen op en de gevolgen van een overstroming zijn. Ook heeft het team onderzocht met welke strategieën je de risico’s op een acceptabel niveau brengt of houdt.